Экстремальный спорт в Саратове

Просмотр темы

Экстремальный спорт в Саратове » Горный велосипед и BMX » Тест - Драйв

Еще одна Orbea
Dimmy	#1 Опубликовано 22-03-2008 15:05
Пользователь Сообщений: 2387 Зарегистрирован: 18/03/2005 16:59	Orbea Oiz PV- хорошая гонцовая рама. Теперь в Засратове 3 Orbea!!!!


Luka	#2 Опубликовано 22-03-2008 16:27
Пользователь Сообщений: 537 Зарегистрирован: 05/05/2006 21:27	ыыы... красивая штучка подпись съели мыши..(с) как ни крутись..а *опа всеравно сзади


kradushysatigr	#3 Опубликовано 22-03-2008 17:10
Пользователь Сообщений: 627 Зарегистрирован: 16/10/2006 21:05	и все орбеи у Dimmy


Alpo	#4 Опубликовано 22-03-2008 18:21
Пользователь Сообщений: 769 Зарегистрирован: 16/02/2006 15:18	а то, заслуженный орбиевод! Изменил(а) Alpo, 22-03-2008 18:23


Feos	#5 Опубликовано 26-03-2008 18:20
Пользователь Сообщений: 684 Зарегистрирован: 06/03/2006 08:53	Красавица...Саш, респект


ZEPHIR	#6 Опубликовано 27-03-2008 12:20
Пользователь Сообщений: 996 Зарегистрирован: 07/08/2007 16:56	Dimmy написал(а): Orbea Oiz PV- хорошая гонцовая рама Раму народ уже похвалил, так что немножку поругаю (для равновесия): 1. Амортизатор задний Manitou Radium RL явно не лучший выбор. На него много нареканий. 2. Для покатушек лучше рамы с четырехшарнирной задней подвеской. Такие рамы меньше качаются при педалировании, даже если амортизатор простой, без всяких инерционных фичек типа ProPedal. Думаю будет раскачиваться при сильном педалировании, что не есть гут.


Dimmy	#7 Опубликовано 27-03-2008 12:47
Пользователь Сообщений: 2387 Зарегистрирован: 18/03/2005 16:59	1. Да аморт не лучший, согласен. НО ЦЕНА ЗА РАМУ С ВОЗДУШНЫМ АМОРТОМ -12 528 рублей!!! это мега круто, к тому же при весе рамы вместе с амортом и рулевой при 19 ростовке в 2850 гр- я считаю хороший выбор. 2. Про подвесы: разницы в подвесах обсуждаются на всех велосайтах, и лишний раз сотрясать воздух я лично не буду(ибо я не инженер). Но я лично считаю что свингарм гирвина+Фокс с пропедалом лучше чем 4-х шарнирка с простым амортом. и вот эту тему считаю надо закрыть(по крайней мере с моей стороны). P.S. Просто у меня давно не было опыта катания на хардтейле, и пересев с 2-х сосиса на хардтейл я почуствовал разницу, вот об этом и пост.


snowslon	#8 Опубликовано 27-03-2008 13:30
Администратор Сообщений: 1220 Зарегистрирован: 12/10/2006 17:19	спорим не подеретесь объективная реальность есть бред вызванный недостатком адреналина в крови (с) У меня изменилась аська, стучитесь!!! Старые контакты потерял Девайсы: Nitro addict wide, GT Avalanche 2.0, GT Avalancye 1.0


ZEPHIR	#9 Опубликовано 27-03-2008 15:25
Пользователь Сообщений: 996 Зарегистрирован: 07/08/2007 16:56	snowslon написал(а): спорим не подеретесь Не подерёмся Нормальная рама для КК, своих денег стоит. Удивительно где Dimmy смог добыть её. Вообще раму двухподвесную любую купить не просто.


Jumbo	#10 Опубликовано 27-03-2008 17:34
Пользователь Сообщений: 714 Зарегистрирован: 05/02/2005 21:56	2 zephir: а скольки шарнирная эта рама? внимательно смотри картинку. Магазин Orange-bike.ru Велосипеды, запчасти, аксесуары. тел. 8-937-973-20-30 Антон


ZEPHIR	#11 Опубликовано 27-03-2008 23:50
Пользователь Сообщений: 996 Зарегистрирован: 07/08/2007 16:56	Jumbo написал(а): 2 zephir: а скольки шарнирная эта рама? внимательно смотри картинку. Ну судя по картинке, я бы классифицировал эту подвеску как подвеску линк Хорста. Классической четырехрычажной подвеской я бы назвал схемы с коромыслом. Такая схема обеспечивает устойчивое педалирование и хорошую эффективность педалирования. Подобные велосипеды практически не раскачиваются при педаляже, даже без использования "умных" амортизаторов. У линк Хорста основной недостаток как раз в том, что эта подвеска качается при педалировании. Хотя из-за короткоходовсти, может эта раскачка и не сильно актуальна. Ход подвески всего 85 мм. Насколько это будет реально проявляться при езде не скажу, не знаю. Dimmy надеюсь расскажет, как оно. Изменил(а) ZEPHIR, 27-03-2008 23:53


Dimmy	#12 Опубликовано 28-03-2008 10:09
Пользователь Сообщений: 2387 Зарегистрирован: 18/03/2005 16:59	Во-первых, рама не для меня, так что как она на ходу не могу сказать. Во-вторых, По раме: насчет 4-х рычагов не ко мне вопрос, а вот то что она 4-х шарнирка это да. VPP или FSR-лично мне не очень важно, но то что к примеру Спеш ставит на рамы аморт с брейном мне интересно, как интересен конструктив топовых Треков 2008.


ZEPHIR	#13 Опубликовано 28-03-2008 11:58
Пользователь Сообщений: 996 Зарегистрирован: 07/08/2007 16:56	как интересен конструктив топовых Треков 2008. Ну как у топовых треков 2008, да и не только у топовых, а пожалуй у почти всех треков 2008 используется как раз именно таках схема - качель + Fox Float. У меня есть подозрение, что дело не только в том, что качель лучше всего борется с раскачиванием. А ещё и в том, что Fox Float хорошо работает только в схеме с качелью, когда амортизатор ставится строго вертикально. Конечно имеются в виду модели класса All Mountin. На даунхильных по другому делают. Но для даунхильных проблем раскачкой нет.


Keenosh	#14 Опубликовано 29-03-2008 08:06
Пользователь Сообщений: 574 Зарегистрирован: 21/07/2006 21:47	Ну народ ну устроили - лучше хуже) Скажу свои впечатления - рама просто ПРЕЛЕСТЬ) Вес не самый легкий - да - но и не самый тяжелый))) Геометрия рамы - гонцовая! На асфальте аморт не раскачивает. Мои скромные возможности позволяют ее неплохо разгонять) Ход 85 мм - я кантрийщик - мне точно больше не надо. А по впечатлениям - на "стиральной доске" при спуске к МПГ народ умирал - а я ехал как по асфальту-Чарующе) Изменил(а) Keenosh, 29-03-2008 08:29 - действительный Член союза писателей CD и DVD - член-корреспондент академии художеств в Adobe Photoshop. -= Вот и сказке ESC, кто не понял F1 =-


Alpo	#15 Опубликовано 29-03-2008 16:15
Пользователь Сообщений: 769 Зарегистрирован: 16/02/2006 15:18	качаются все рамы/мортеры, иначе подвеска просто сдохнет. и VPP и FSR с платформенными амортизаторами. попой и ногами это может и не чувствуется, а когда едешь рядом или сзади хорошо видно. а, вообще, подвесы рулят!!))


Vadim Jeweler	#16 Опубликовано 29-03-2008 17:14
Пользователь Сообщений: 210 Зарегистрирован: 17/05/2005 18:22	Как приятно видеть здесь всё теже лица и ...теже обсуждения Скажу,что "прокладка" между седлом и рулём у данной рамы ХОРОШАЯ (по крайней мере год назад была)! Удачи вам!

Перейти на форум: