 Сборка колес: проблемы, плюсы и минусы.
|
|
| AlexS |
Опубликовано 24-03-2006 11:57
|
 Пользователь Сообщений: 238 Зарегистрирован: 23/05/2005 22:26 |
По-моему давно пора перенести все обсуждения по колесам сюда. Да и мне интересно, Какие колеса (обода+спицы+покрышки+как и где собрать) использовать для КК? Какие колеса использовать для велотуризма? Какими качествами (свойствами) должны обладать такие колеса? Также, если есть вопросы, касаемые других видов и способов их использования, то всем было бы интересно прочитать. Stark Tactic восстановлен на новом уровне
|
 |
|
| untitled |
Опубликовано 25-03-2006 16:29
|
 Пользователь Сообщений: 866 Зарегистрирован: 06/04/2005 21:58 |
Все упирается в кк в вес, все производители указывают предназначение своих компонентов, здесь универсального не существует |
|
|
|
| AlexS |
Опубликовано 27-03-2006 09:14
|
|
Пользователь Сообщений: 238 Зарегистрирован: 23/05/2005 22:26 |
Т.е. чем легче, тем лучше? А как быть с пистонированием? ДОстаточно ли одинарного или лучше сразу собирать на двойном пистонировании? Stark Tactic восстановлен на новом уровне
|
|
|
|
| DK |
Опубликовано 27-03-2006 12:34
|
 Пользователь Сообщений: 464 Зарегистрирован: 01/10/2005 14:32 |
Мое мнение - втулки Shimano Deore, обода Alex DM24 (или DM18), спицы DT stainless. Можно конечно и легче колеса собрать, но эти выдержат не только КК, их не надо будет очень часто править и они сравнительно не дорогие. Пистонирования хватит и одного, Atomlabs вообще на Street и Dirt пистонирование не делает и ничего P.S. По поводу сборки колес (в убитой теме форума) - мне кажется, любой мастер соберет колеса нормально, если захочет и постарается. Качество сборки для меня зависит от того как проспицовано колесо в месте стыка обода, насколько правильно подобрана длина спиц, смазал ли мастер резьбу спиц смазкой, ну и конечно, как спицы натянуты. Изменил(а) DK, 27-03-2006 12:39 |
|
|
|
| wray |
Опубликовано 27-03-2006 14:32
|
|
Администратор Сообщений: 1437 Зарегистрирован: 28/12/2004 14:07 |
обода Alex DM24 (или DM18) слижком хардкорно это для туризма и КК, надо полегче обода, Алексы XT-16 например, выдержали несколько лет агрессивного XC, и живы до сих пор, пистонирование двойное. |
|
|
|
| AlexS |
Опубликовано 27-03-2006 15:49
|
|
Пользователь Сообщений: 238 Зарегистрирован: 23/05/2005 22:26 |
Читал про сборку в 3 креста, 4 креста... полутангенциальное и т.д. каким образом может собирать АИ? Реалбайк говорит интересные вещи, и я даже не знал, что есть несколько способов сборки колеса. И ащо - слышал, что для велотуризма некоторые на перед ставят слик. Это себя оправдывает? Или достаточно полусликов? "Злые" протекторы плохо катятся по шоссе. Stark Tactic восстановлен на новом уровне
|
|
|
|
| Denis Crocodiller |
Опубликовано 27-03-2006 16:16
|
 Пользователь Сообщений: 622 Зарегистрирован: 27/04/2005 18:01 |
По поводу колёс для XC и туризма, мне нравится то что у меня, тока я теперь хочу на дисковые втулки махнуть, а у меня: обода Alex T-CELL (не самые лёгкие 560г (DM-24 660г),но достаточно прочные, хотя прочность ОЧЕНЬ сисльно зависит от спиц и сборки) спицы DT-Competition, втулки Deore XT, LX. Колёса в сборе достаточно лёгкие и прочные. Скока стоят не счтитал, лень, но не очень дорого. Собирал АИ. Покрышки были IRC Mythos XC 2.1 хорошо держат, дёшево стоят. Если есть деньги можно взять их же, но 1.95 и с кевларовым кордом. Легко, прочно, цепко.
БЫСТРЕЕЕ, ВЫШЕ, СИЛЬНЕЕ, БОЛЬНЕЕ!!!
|
|
|
|
| Alinka |
Опубликовано 27-03-2006 17:07
|
 Пользователь Сообщений: 90 Зарегистрирован: 02/07/2005 21:48 |
Че вы вообще начали обсуждать кто как собирает? сами собирайте!! DK правильно говорит, все зависит от того, понравились ли вы мастеру и какое у него сегодня настроение....))) |
|
|
|
| marozz |
Опубликовано 27-03-2006 17:11
|
 Пользователь Сообщений: 664 Зарегистрирован: 12/04/2005 19:24 |
ставь T-cell, имхо! по прочности почти аналог дм24, но лекче. а втулы у крокадилера купи у него хорошые хт, для туризма самое то, и легкие и прочные, хотя если новые брал бы, то дороговаты для второго раза, хотя..хз |
|
|
|
| Nickolaich |
Опубликовано 27-03-2006 17:34
|
 Администратор Сообщений: 2900 Зарегистрирован: 09/03/2005 14:05 |
велотуризма некоторые на перед ставят слик ну если только по сухому асфальту. А вот по мокрой глине ты с ним далеко не уедешь. Переднее колесо должно четко держать направление. Сзади полуслик еще худо-бедно, и, опять таки, не для мокрого грунта. IRC Mythos XC кевларовые - неплохие легкие покрышки, 1,95 - 2,1. А еще лучше IRC Mibro - это из того, что у нас в Саратове есть. |
|
|
|
| untitled |
Опубликовано 28-03-2006 00:59
|
|
Пользователь Сообщений: 866 Зарегистрирован: 06/04/2005 21:58 |
есть аналоги димаксам от мавика, для кк, готовые в сборе. Алексис, ты разницы не почувствуешь, как собрано колесо, тем более для кк, поэтому RIDE NOW!!!!!!  |
|
|
|
| wray |
Опубликовано 28-03-2006 07:58
|
|
Администратор Сообщений: 1437 Зарегистрирован: 28/12/2004 14:07 |
есть аналоги димаксам от мавика, для кк, готовые в сборе. ты забыл цену написать, не будут ли они стоить как весь Nordway ? |
|
|
|
| Yellow |
Опубликовано 28-03-2006 13:41
|
|
Пользователь Сообщений: 4 Зарегистрирован: 21/03/2006 16:20 |
Jer написал: [quote]IRC Mythos XC кевларовые - неплохие легкие покрышки, 1,95 - 2,1. А еще лучше IRC Mibro - это из того, что у нас в Саратове есть. Сколько стоят и где купить? |
|
|
|
| Nickolaich |
Опубликовано 28-03-2006 14:21
|
|
Администратор Сообщений: 2900 Зарегистрирован: 09/03/2005 14:05 |
Я брал в Триале и те и другие. Mythos не перепутай с обычными, со стальным кордом, у кевларовых оранжевые бока. Mibro более стойкие на износ и хорошо держат на снегу.
|
|
|
|
| AlexS |
Опубликовано 29-03-2006 12:57
|
|
Пользователь Сообщений: 238 Зарегистрирован: 23/05/2005 22:26 |
Поставил Мифос ХС. Проверить не удалось. Обод приобрел T-Cell. Думаю проблем не будет со сборкой. Выбирал между DM18 or T-Cell. Остановился на последних. Думаю запас прочности достаточный. Stark Tactic восстановлен на новом уровне
|
|
|
|
| Перейти на форум: |
