 Смазка вилки зимой
|
|
| ALF |
Опубликовано 10-11-2010 17:31
|
 Администратор Сообщений: 1410 Зарегистрирован: 27/09/2005 00:20 |
Это мы у тебя спрашивать должны.
Omnium malorium stultitia est mater - Глупость мать всех бед. Почти всех... Life is just spin of the wheel. One wheel...
|
|
|
|
| Cornix |
Опубликовано 10-11-2010 18:04
|
 Администратор Сообщений: 1911 Зарегистрирован: 13/08/2006 16:56 |
У меня вроде вилка и так до -10 не тупила, а при более низких уже руки тупить начинают Впрочем, в тех же форумах ее упоминалось, что разноемасло по-разному на температуру реагирует. И, опять же, как такие эксперименты повлияют на потроха и как вилка будет себя при нормальных температурах чувствовать. А вообще, на зиму залить масла более пригодного к низким температурам - вполне логично. Правда оно при активной езде там все равно греется... Nihil dat fortuna mancipio
|
 |
|
| Freeman |
Опубликовано 10-11-2010 18:18
|
 Пользователь Сообщений: 188 Зарегистрирован: 11/04/2008 16:42 |
Ну я прошлой зимой заливал нулевку синтетическую, все равно ниже 15 градусов тупит, а руки вроде нет , и незнай как там это все среагировало, но при -20 это все примерзло и пластмаски в потрохах поломалися.... Так что воздух наше всЁ
Изменил(а) Freeman, 10-11-2010 18:19 Не спеши, а то успеешь...
|
|
|
|
| Cornix |
Опубликовано 10-11-2010 19:16
|
|
Администратор Сообщений: 1911 Зарегистрирован: 13/08/2006 16:56 |
Не родное, да я и менял с того момента уже дважды)) После основательных гряземесов все равно перебирать приходится. Зимой отскок становился помедленнее, а вилка помягче) Но сильного дубения не замечал. Может для начала просто 2,5 залить? Или ты именно про раздельное смазывание, что в демпфер, что в штаны? Nihil dat fortuna mancipio
|
|
|
|
| Susanin |
Опубликовано 10-11-2010 19:24
|
 Пользователь Сообщений: 1077 Зарегистрирован: 14/04/2008 11:58 |
2.5W в демпфер и не гуще 5W в штаны решат ваши проблемы. Я так лил в тору - работало в любую погоду. в демпфер - 2.5 в штаны мешал 5 и 2.5
Изменил(а) Susanin, 10-11-2010 19:36 ....куда ты нас завел?!...(так обычно говорят мои друзья) +семь-9I7ЗО9IЗ85
<a href="http://susanin64.livejournal.com/">ЖЖ</a> |
|
|
|
| Susanin |
Опубликовано 10-11-2010 19:35
|
|
Пользователь Сообщений: 1077 Зарегистрирован: 14/04/2008 11:58 |
А катание в минус 20 может сказаться на чем угодно. Ничего с ними за зиму не случится. Про то что в мануалах пишут - знаю. Но если лить по мануалу то зимой оно не работает. З.Ы - вот на днях как раз хотел залить в демпфер 2.5, ибо я легкий, а сейчас катаю вообще на мегаплюше) а при таком давлении отскок оооочень медленный. Изменил(а) Susanin, 10-11-2010 19:38 ....куда ты нас завел?!...(так обычно говорят мои друзья) +семь-9I7ЗО9IЗ85
<a href="http://susanin64.livejournal.com/">ЖЖ</a> |
|
|
|
| Cornix |
Опубликовано 10-11-2010 19:39
|
|
Администратор Сообщений: 1911 Зарегистрирован: 13/08/2006 16:56 |
У меня 5W сейчас, было судя по всему оно же... Для плавного отскока 7,5 пожалуй надо, но мне и так нравится Ну, в новых вилках в демпфер скорее всего пожиже надо, так что если и правда дубеет - то 2,5 в самый раз. А в штанах - лишь бы совсем как холодец не становилось)) Nihil dat fortuna mancipio
|
|
|
|
| Cornix |
Опубликовано 10-11-2010 20:25
|
|
Администратор Сообщений: 1911 Зарегистрирован: 13/08/2006 16:56 |
Главное, чтобы их присадки не оказались излишне агрессивны ко всяким резиновым или пластиковым внутренностям вилки...
Nihil dat fortuna mancipio
|
|
|
|
| Varkolak |
Опубликовано 10-11-2010 20:56
|
 Пользователь Сообщений: 894 Зарегистрирован: 04/04/2008 15:39 |
все не читал... буква W приписанная к вилочному маслу, как бы намекает - что типа использовать зимой можно, точно не помню как там все объясняется, но короче как то это указает, типа при какой температуре все работает. зимой в вилку лить масло 2.5-5 синтетику - ничего там агрессивного нет, все резинки расщитаны на масло, вот дот разъест, но надо быть дебилом что бы его туда бахнуть. для лучшей работы - юзать силиконку. и еще в штаны всегда лить только машинное масло - на зиму лучше синтетику! Изменил(а) Varkolak, 10-11-2010 20:59 |
|
|
|
| vb- |
Опубликовано 10-11-2010 22:26
|
 Пользователь Сообщений: 608 Зарегистрирован: 24/06/2009 14:27 |
Susanin написал: 2.5W в демпфер и не гуще 5W в штаны решат ваши проблемы. Я так лил в тору - работало в любую погоду. в демпфер - 2.5 в штаны мешал 5 и 2.5 Я вот не понимаю как масло в штанах на амортизацию влияет. Оно же там только смазывает, и то не сильно. Даже если там сухое трение будет вилка имхо не должна сильно тупить. |
|
|
|
| vb- |
Опубликовано 10-11-2010 22:29
|
|
Пользователь Сообщений: 608 Зарегистрирован: 24/06/2009 14:27 |
Cornix написал: Главное, чтобы их присадки не оказались излишне агрессивны ко всяким резиновым или пластиковым внутренностям вилки... В коробке/редукторе тоже сильники имеются  Хотя не отрицаю что там конструкции более устойчивые к агрессивным средам могут быть. |
|
|
|
| vb- |
Опубликовано 10-11-2010 22:30
|
|
Пользователь Сообщений: 608 Зарегистрирован: 24/06/2009 14:27 |
Hardy написал: Но интереснее попробовать масла для коробок и подвески, т. к. их рабочий диапазон температур соответствует нашим требованиям. Куда лить-то предлагаешь? |
|
|
|
| velofaraon |
Опубликовано 11-11-2010 10:55
|
 Администратор Сообщений: 1042 Зарегистрирован: 06/09/2007 14:03 |
Cornix написал: Главное, чтобы их присадки не оказались излишне агрессивны ко всяким резиновым или пластиковым внутренностям вилки... не должно, в движке полно масляных сальников, хотя мож там резина другая компиляция компиляция и еще раз компиляция ядра
|
|
|
|
| Konstruktor |
Опубликовано 11-11-2010 11:19
|
 Пользователь Сообщений: 682 Зарегистрирован: 04/08/2008 20:45 |
В автомобильных аммортизатороах никто масло вообще не меняет и все работает. Однако рекомендуется первые несколько минут движения ехать соблюдая осторожность, чтобы загустевшее масло не повредило клапана, далее оно прогревается и становиться более жидким. Я думаю, что зимой чем жиже, тем лучше, а вообще это в любом сслучае сокращает ресурс вилки.
Изменил(а) Konstruktor, 11-11-2010 11:20 |
|
|
|
| Landgraf |
Опубликовано 11-11-2010 13:50
|
 Пользователь Сообщений: 3444 Зарегистрирован: 29/05/2009 11:44 |
не знаю... Я на своей воздушке до -20 ездил и ни руки ни вилка не дубели. Всё работало идеально.... Наверно просто вилка хорошая)))
 Люблю причинять добро... 8-961-648-3111 Купи себе кусочек легендарного КроссЛандграфера! Дербан открыт! остались тормоза также в продаже мембранная обувь |
|
|
|
| Susanin |
Опубликовано 12-11-2010 01:20
|
|
Пользователь Сообщений: 1077 Зарегистрирован: 14/04/2008 11:58 |
vb- написал: Я вот не понимаю как масло в штанах на амортизацию влияет. Оно же там только смазывает, и то не сильно. Даже если там сухое трение будет вилка имхо не должна сильно тупить. Очень и очень. Пробовал выезжать в умеренный мороз с 15W в штанах - так оно превратилось в кисель и вилка задубела напрочь. ....куда ты нас завел?!...(так обычно говорят мои друзья) +семь-9I7ЗО9IЗ85
<a href="http://susanin64.livejournal.com/">ЖЖ</a> |
|
|
|
| vb- |
Опубликовано 12-11-2010 10:18
|
|
Пользователь Сообщений: 608 Зарегистрирован: 24/06/2009 14:27 |
Susanin написал: vb- написал: Я вот не понимаю как масло в штанах на амортизацию влияет. Оно же там только смазывает, и то не сильно. Даже если там сухое трение будет вилка имхо не должна сильно тупить. Очень и очень. Пробовал выезжать в умеренный мороз с 15W в штанах - так оно превратилось в кисель и вилка задубела напрочь. Я пытаюсь принцип этого явления понять, почему так получается. |
|
|
|
| Cornix |
Опубликовано 12-11-2010 10:59
|
|
Администратор Сообщений: 1911 Зарегистрирован: 13/08/2006 16:56 |
Надо просто перейти от механики к гидродинамике
Nihil dat fortuna mancipio
|
|
|
|
| Перейти на форум: |
