Landgraf написал(а):
Особенно на работу куда как интереснее приехать грязным и мокрым)) это, как я понимаю, создает некий шарм и мужское обяние))

Yury написал(а):
По теме еще мысли есть ?

vb-develop написал(а):

Да. Переодеваться, перед тем как сесть за рабочее место.

Riverain написал(а):
Юра - крылья это вопрос религии. В точности как первые у меня прожили только до декабря. Для неспешных поездок по асфальту их хватает.

В лесу при любом дожде никакие крылья не спасают, смысла в них нет. Я новые покупать не буду.

И еще момент не понятен - ты разве на работу по лесу ездишь? На дороге лужу можно объехать и вообще не торопиться, так как все равно приедешь быстрее любого транспорта.

Помимо грязи при активном вкручивании еще есть такая проблема как пот. Если не будет возможности помыться, то через пару месяцев офис опустеет. Поэтому торопиться на велике на работу нельзя, и все лужи ты объехать сможешь.

Чтобы крыло хорошо ловило грязь, оно должно быть как можно ближе к колесу и как можно шире колеса. То есть узкие колеса помогут.

Вообще МТВ - это спортивный болид чтобы месить грязюку и прыгать по кочкам, для перемещения по городу в нормальных странах используют городские байки с жесткими вилками и багажником.

Чтобы ездить на работу двухподвес не подходит.

Riverain написал(а):
Чтобы ездить на работу двухподвес не подходит.